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      滾針軸承摩擦學的科學特點

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      2017-03-19 10:33:32

        過去對軸承沖突、磨損及潤滑的研究僅僅是從各個方面孤立的進行,實踐表明:當軸承彼此接觸表面發生相對運動產生沖突的同時,運動表面在沖突過程中也將發生一系列的物理、化學、力學、熱力學、等方面的變化,因此軸承摩擦學是涉及數學、物理、化學、力學及熱力學、材料、機械工程、石油化工、等多科學范疇的綜合性的邊緣學科。對于軸承摩擦學的學科構成,考慮到相當大的堆疊情況下可分為:材料科學與工程約占40%、機械工程約占30%、潤滑工程與潤滑劑約占20%、其他(包括狀態監控、故障診斷、儀器儀表、沖突學數據庫等)越占10%

          軸承摩擦學發展的顯著特點是其作為一門邊緣科學與其他科學彼此交叉、滲透,從而形成新的研究范疇,這些年呈現的沖突化學、生物沖突學、生態沖突學等有可能成為今后的重點研究范疇。這些新興德沖突學常識也將在軸承沖突范疇得到充足的發展。
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